１年に数回、旅行に行かれる方、飛行機に良く乗られる方は憧れている事があります。
- 飛行機の登場時刻まで、ラウンジでのんびり過ごす
- 預けた手荷物をターンテーブルで誰よりも早く受け取る
- 機内に優先的に案内される
- 機内でCAから挨拶される
空港や機内で厚遇を受けている人を見た事がありませんか？
もちろんVIPかもしれませんが、多くの人は航空会社の上級会員という人たちです。
上級会員になると、空港や機内で優遇されちゃうんです。
今回は、どうしたら航空会社の上級会員なれるのか？その方法に迫ってみたいと思います。
SFC、 JGCなどの航空会社の上級会員の取得方法とは
今回は、航空会社の上級会員の取得方法ついて解説していきます。みなさんは、JALの上級会員JGC（JAL Global Club）や、ANAの上級会員SFC（Super Flyer Card）に興味がありますか？
旅行を、今までよりも一段ステップアップしたと思う人は、この上級会員に興味が湧きますよね。実は、上級会員獲得方法は、様々あるのですが、
- 上級会員資格付帯のクレジットカードを作成する
- ステータスマッチをする
- 飛行機に沢山乗る
ここでは、日系の航空会社の上級会員を取得する方法として、「3.飛行機に沢山乗る」について解説していきます。
やはり日本国内の居住者はJALやANAに乗る機会が多いですから、外資系の航空会社の上級会員を獲得するよりも、日系の航空会社で取得する方が良いと思います。
上級会員資格取得のステップとは、
- ステップ１ 航空会社のマイレージクラブの会員になる
- ステップ２ 飛行機に沢山のってステータスポイントを貯める
ステータスポイントとは、飛行に乗った距離によってポイント数が変わる様な仕組みになっています。マイルとは違います。また、ステータスポイントは航空会社によって名称が様々です
- ANA ：Premium Point（通称PP）
- JAL ：Fly on Point（通称FOP）
例えばANAで上級会員になろうとすると、ANAの飛行機に沢山のってPremium Pointを沢山貯めて初めて上級会員になれるのですが、ANAの場合は、50,000ポイントためて、プラチナという上級会員のステータスを獲得いただけるのです。
では、どのくらい飛行機に乗ったら上級会員になれるのかという目安ですがANAの場合、
例）
日本国内 羽田ー沖縄 17往復（運賃スーパーバリュー）
アメリカ西海岸 東京ーロサンゼルス 7往復−10往復（Value運賃
＊航空会社等で条件が異なります。
どうですか？結構大変だなぁと思われる方が大多数です。仕事で、出張で飛行機を使われる方は、案外簡単に上級会員になれるのですが、飛行機を年に数回しか使わない方は、無理だとお思いになるかもしれませんが、そんなことはありませんよ。要するに修行をすれば良い分けです。
修行って一体なに？
修行というのは何かというと、上級会員資格を取得する目的で、飛行機に何度も何度も乗る事を言います。
そして、修行僧というのは、上記の様な飛行機の乗り方する人たちの事を指します。私は2009年にJALの上級会員のステータスであるサファイアを獲得したのですが、当時はあまりエアライン修行とか修行僧なんていう言葉は聞く事がなく、飛行機に沢山乗る人や旅好きの限られた人が知る事だったのです。
ところが、ゴールデンタイムで人気の「沸騰ワード10」という番組で、ジャニーズの風間俊介さんがエアライン修行をされている事が放送されてから、修行という言葉が、ニュースや新聞に取り上げられる様になりました。
何故、修行というのかと言うと、彼らの飛行機の乗り方からきております。「タッチ」と言うのですが目的地の空港へ降り立ち、空港の外には出ずにそのまま、出発の空港に戻る事を言います。このタッチを繰り返す飛行機の乗り方を、旅行と区別して修行と呼んでるわけです。
まとめ
今回は、航空会社の上級会員資格の取得方法について解説しました
修行って大変そうに見えるのですが、実はそう大変ではなく、上級会員を安価に獲得するルートの選び方や、航空券の買い方を工夫するなどで、旅についてのスキルが上がってくるので、楽しいですよ！
また改めて航空会社毎の上級会員資格の取得方法の違いなどいついて解説していきたいと思います。
それでは！
